拿地即开工 建成即投产

南通市首个“竣工即交付”项目在启落地

本报记者 姜新春摄

本报讯 2月28日上午，京沪重工特大跨径桥梁生产基地项目取得竣工验收备案表正式投产（如图）。项目竣工验收周期从一般的3~5个月提速至5天，成为南通首个“竣工即交付”项目。

京沪重工特大跨径桥梁生产基地项目位于海工船舶工业园，于2022年3月开工建设，总投资20亿元，占地面积245.5亩，新建桥梁钢结构生产车间2座，其中80米跨车间系目前国内跨度最大的钢结构厂房，项目包括总装平台5万平方米及办公楼、综合楼等配套用房等。项目建成达产后，可形成年产25万吨桥梁钢结构生产能力，年应税销售有望达20亿元，利税2亿元。

经过近1年时间建设，京沪重工项目进入验收阶段。“真没想到，从提交验收申请材料到完成竣工备案，只用了5天时间。”江苏京沪重工有限公司副总经理李仁革表示，享受到改革带来的便利，享受到政府周到的服务，企业发展的信心更足了。

据悉，为推进项目顺利投用，市行政审批局积极探索，主动服务，把“企业多头跑”变为“部门并排跑”，联合住建、规划等验收部门，采取提前介入、过程服务、并联推进、分阶段验收、告知承诺、融合监管等举措，缩短项目验收周期，助力早投产、早见效。同时，将京沪重工项目作为“竣工即交付”改革试点项目之一，通过服务项目再提前、审批服务再提效、验收发证再提速，实现项目拿地即开工、建成即投产。

“竣工验收所涉事项多，原先每个事项都要逐一对接，而且很多环节串联办理，相互牵制，一般需要3~5个月。现在，验收部门主动靠前，各验收事项并行推进，变‘串联’为‘并联’，节省了不少时间。”市行政审批局工程建设科科长蔡春华介绍，整个验收过程，参验部门与建设单位形成责任闭环，相关部门强化全过程监管和融合监管，共同提升验收效率和交付质量。

（本报记者 张春柳 通讯员 肖纯）