本报讯 近日，华滋能源为韩通船舶22000TEU集装箱建造的10000m3LNG/液氨燃料罐第10套、为招商局重工7600车位PCTC（汽车运输船）建造的4000m3LNG燃料罐第6套相继完成钢板切割开工，充分彰显公司在大型船用低温燃料罐批量建造领域的硬核综合实力。

10000m3双耳型不锈钢液罐，可适应-163℃低温液货运行工况，最大气体压力4barg，可以同时装载LNG/液氨，建成后为船舶绿色航行提供稳定可靠的清洁能源存储保障。4000m3LNG燃料罐总计20套，采用卧式双耳设计，入级KR船级社，设计压力4barg。项目首台套燃料罐已于2025年12月开工，今年8月完成交付，建造周期仅仅8个月。截至本次开工，项目已累计交付2套燃料罐，并有4套同步在建。

江苏华滋能源工程有限公司主要为全球能源、石化和海洋工程行业提供创新的油气储运解决方案及大型特种装备设计制造，同时向航运行业提供专业的船舶修理改装服务。后续项目将按照既定计划有序生产制造，持续为绿色远洋船舶提供高品质国产配套装备，进一步巩固公司在高端船用LNG燃料罐领域的竞争优势。

（本报首席记者 钱爱仁 通讯员 朱柳柳）