本报记者 严亚楠

今年10月24日，经民航华东地区管理局批准，启东民用无人机试飞运行基地正式运营，该基地位于江海澜湾旅游度假区，设有指挥中心、无人机起降区、起降跑道等，可满足固定翼、多旋翼无人机的试飞、训练、培训和演示需求。

去年年底，市政府办公室印发《启东市低空经济高质量发展三年行动计划（2025—2027年）》，提出打造“一体两翼一中心”低空产业体系，明确将江海澜湾旅游度假区作为该产业体系主体，将建设通用航空机场、低空文旅等以低空服务业为主导的航空4S基地。

从规划到落地，项目引进成为关键一环。今年，总投资4亿元的瀚海伏羲跨域异构无人集群体系化应用试验启东基地项目成功落户园区。“跨域异构无人集群体系化应用”通俗来讲即跨越不同物理域，不同种类或功能的无人机（无人系统）的协同作业。“在无人系统正式投入工业或民用场景前，需要对无人机进行检测和验证，这也是瀚海伏羲启东基地的业务之一。”项目负责人宋钰涛介绍道。

10月10日，在启东无人机试飞运行基地，瀚海伏羲成功开展基于多智能体驱动的指控平台试验验证。“依托江海澜湾的无人机试飞运行基地，对后续跨域异构无人集群可行性实验进行前期准备，完成了数十个飞行架次和十余个实验科目。”宋钰涛告诉记者，传统无人机主要依赖飞手进行遥控，而瀚海伏羲通过把智能体加装到智能终端设备，并接入无人机，实现无人集群自主感知、决策和执行，相当于为无人机安装了一个“智慧大脑”，完成具体的应用场景。“未来随着园区通航机场的推进落地，我们也将开展中大型无人系统的实验测试。”宋钰涛说。

无人机之外，瀚海伏羲也在持续拓展技术应用边界，深入推进研发无人狗、无人艇等无人系统协同应用，一个涵盖海陆空的综合测试场地是企业的“刚需”，这与江海澜湾不谋而合。

开阔的海域、丰富的土地空间、干净的空域让江海澜湾在场景应用方面具备独特的优势。“海边多风，盐碱环境等特色条件，使得企业可以在园区进行不同场景测试。”江海澜湾旅游度假区党工委书记张俞华介绍。

今年10月底，来自华为、蔚来、小鹏等9个国内知名新能源汽车品牌的新能源汽车在江海澜湾旅游度假区内完成智能驾驶场景测试。“我们在江海澜湾开展了针对高级别辅助驾驶的复杂城市场景测试等标杆性项目，目前已经完成了超过‘1000小时’的实景测试，并在9月完成了小米汽车测试平台的预测试。”睿思齐（启东）数字科技发展有限公司相关负责人陆雁京告诉记者，目前企业在园区内已经建成包括城市道路、泊车场地等在内的场景。

今年8月底，上海睿思齐信息技术服务有限公司在启东成立睿思齐（启东）数字科技发展有限公司，作为国内首个智能驾驶用户体验提升解决方案服务商，睿思齐通过对不同品牌车型进行辅助驾驶功能、自动紧急避让、紧急制动、自动泊车等方面的测试，积累专业测试数据，从而为智能驾驶产业链上下游企业提供对标数据。“我们计划在江海澜湾构建更丰富的极端场景库和推动建立测试标准，布局未来的智慧交通和低空经济。”陆雁京说。

从低空到智驾，江海澜湾旅游度假区正在着力打造海陆空全空间测试平台。在此基础上，通过正式运营的无人机试飞运行基地，正在推进复牌的通航机场等基础设施，以及落户园区的瀚海伏羲、睿思齐、四川九洲等行业内知名企业，度假区的发展方向更加明确：规划布局以高端服务业为主的未来产业。

“从平台载体，到产品体系，再到产业发展，逐步搭建起高端服务业的载体。”在张俞华看来，园区可依托已落户的智能汽车与无人集群测试企业，逐步引入研发、测试等上下游环节，形成“无人集群+汽车产业”的链条化发展格局，建设专业实验室、研究中心、飞行器交易中心等平台，并衍生创新创业大会、研学科普等形态，拉长产业链条，大力发展高端服务业。“未来可以赋能文旅、低空飞行运动等多种场景。”张俞华说。

目前，园区重点在手在谈项目6个。“从基础先行，到场景应用，再到项目为王，把项目化作为低空经济发展的重要引擎，真正将低空经济转化为经济效益。”张俞华表示，江海澜湾旅游度假区将按照市委市政府决策部署，紧抓已签约项目，引入多元业态，推动低空经济落地成势，为启东低空经济发展贡献澜湾力量。