洋吕铁路吕四港南站初露“真容”

10月底前完成站房内部及外立面装修，11月底前竣工

本报讯 10月8日上午，记者在吕四港镇十甲村西南侧看到，洋吕铁路吕四港南站已初露“真容”，现场机声轰鸣，工人们正在加紧施工。

放眼望去，吕四港南站外观方正、大气，记者了解到，客运站房以“吕”字为灵感来源，候车大厅装饰部分融入波浪等海洋元素，旨在打造一座体现吕四特色文化的新中式车站，让人感受到吕四厚重的历史文化底蕴。

据中铁二十四局集团有限公司洋吕铁路项目安质部部长崔亚飞介绍，吕四港南站按远期年旅客发送量20万人的规模设计，2021年10月正式开工建设，建筑面积7989.74平方米。目前站台、生活楼、信号楼均已完成施工，客运站房的结构施工也已完成，计划10月底完成站房内部及外立面装修，11月底前竣工。

据了解，吕四港南站为洋吕铁路的其中一站，洋吕铁路北接海洋铁路北渔站，南接宁启铁路二期吕四站，与宁启铁路形成南通铁路环线，途经启东市、海门区、通州湾示范区、如东县，新设包括吕四港南站、吕四港站在内的7个站点，改造北渔站、吕四站2个接轨站。

洋吕铁路是响应国家“一带一路”倡议、服务“长三角一体化”“长江经济带”战略的建设性工程，全长约85.122公里，其中先导段线路全长22.51公里，起于东灶港站，止于吕四站，设计为客货共线铁路，目前先导段线路已全部贯通，具备通车条件。

洋吕铁路的建成将对打造通州湾长江集装箱运输新出海口集运体系，推进江（铁）海联运，有效串联南通沿海各港区，打通铁路进港“最后一公里”具有重要意义。

（本报记者 施盛夏 袁竞）