◇张裕新

20日，启东市人民政府上线南通政风行风热线栏目。有市民反映，江海路城南菜场路段设置一处电子警察，抓拍机动车不文明礼让行人行为，但在上下班以及买菜高峰期导致礼让行人的机动车积压，反而造成该路段交通拥堵。（8.21南通日报）

高峰期人流量高的路段，行人络绎不绝，加之“车让人”抓拍扣分，只能造成交通拥堵。尽管交警部门出台办法：如发现机动车辆排队积压等候情况严重，路段电子警察将停止不礼让行人违章抓拍取证，优先保障路面通畅。但司机难以把握抓拍时点，只得等行人走完才走。因此，这不是最终的解决办法。礼让行人的前提应该是行人也要礼让车辆，看到车辆在连续通过时候，稍微等待一下，让车辆先通过。

斑马线既是安全线、生命线，也是城市的文明线。今年以来，我市倡导斑马线前礼让行人的文明新风，通过开展相关活动，督促广大司机养成文明行车、礼让行人的好习惯。当下，礼让斑马线已成为越来越多司机的文明共识和自觉行动，礼让美德蔚然成风。不少行人过斑马线时，对礼让自己的司机不仅报以微笑，还会小跑快速通过，以减少司机的等待时间。而与此同时，我们也常常看到这一现象：由于只强调对机动车不文明礼让行人行为的抓拍，不注重对行人不文明礼让行为的抓拍。一些行人觉得“反正车不敢撞人”或“车不让我要扣分”，便在过马路时，要么勇往直前、无所顾忌，要么笃笃悠悠、不慌不忙，根本不顾及司机感受。

在斑马线前减速慢行、停车礼让，是每一个机动车司机应当履行的法律义务。城市交通如同一个生态系统，需要车辆和行人共同维护，文明礼让同样离不开行人的配合，需要双方共同努力，需要“车让人”与“人让车”的合二为一。

礼让斑马线，是城市文明程度的缩影，也是检验市民素质的一把尺子。车让行人是一种文明，行人自觉遵守交通法规也是一种文明，对主动礼让的司机报以文明的回应则更是一种文明。礼让斑马线绝非机动车的“特权”，唯有互动才是真文明。笔者认为，文明礼让不仅仅是“车让人”。除了一些行动确实不太方便或者年老体弱的人过马路时需要稍微慢一些外，广大行人要换位思考，走斑马线应尽量快速通过，减少司机等待的时间，缓解城市拥堵现象，从而形成良性互动。