本报记者 严亚楠 倪天伟

通讯员 符建华 施文文

经过近1个月的前期准备，9月14日凌晨4点，由我国自主研发建造的最大吨位、最大储气量的新型海上浮式液化天然气装置——NGUYA（恩古雅）FLNG（海上浮式液化天然气装置）从吕四港正式启航出境，前往非洲刚果（布）投入运营。

“恩古雅”全长376米、型宽60米、型深35米，站在码头望去，同在码头靠泊的其他船舶仿佛被按下了“缩小键”。面对这样一艘“海上巨无霸”，作为守护国家安全的最后一道防线，边检机关如何精准排查每一个隐蔽角落？如何保障中外船员高效通关？

“此次‘恩古雅’出境，是启东口岸近年来保障的最具代表性的高端海工装备出境任务之一。我们抽调了30余名警力组成专项警务组，对近80万方的船体进行安全检查，确保这艘‘国之重器’以最安全的状态出境。”启东边检站执勤三队副队长汪烨辉告诉记者，为确保船舶顺利按时离港出境，启东边检站提前与惠生清洁能源公司、代理公司及口岸相关单位建立联动协调机制，就出入境手续办理、船员名单确定、人员查验场地设置及后续拖带监管等进行会商，开列清单一次性告知所需材料和流程，最大限度简化手续。

检查工作从9月12日下午3时开始，此时室外温度超过30度。在到达指定位置进行分组检查前，民警们需要首先从舷梯上到甲板，再从最高处从上至下对每一层舱室进行检查，30多名警力被分为五组，分别检查设备区域、生活区域等处。

为确保检查工作安全顺利进行，启东边检站还采用技术手段提升检查效率。“我们配备了热成像检测仪，专门针对船体检查过程中难以触及的区域进行检查。”边检处处长王晓君介绍道，此外还有内窥镜、有害气体检测仪等设备，在确保勤务工作安全开展的同时提升工作效率。下午5点，船舶检查工作结束，边检民警迅速投入到第二天的人证核验准备工作中。

人员登轮、证件核验是船舶出境的最后一道手续。随“恩古雅”轮出境的工程技术人员及船员超100人，不仅人数众多，且国籍多样、证件种类繁多，为人证核验工作带来极大挑战。为确保人员准时登轮，启东边检站在码头提前设置临时查验区，采用“分区分类、梯次办理”的灵活查验方式：一组提前完成人员资料预检，办理出境手续；一组在临时查验区进行人证对照，并启用便携式X光机等科技设备，最大限度加快查验速度；一组穿梭在各层甲板，对因工作需要不能离岗的技术人员提供“上门查验”服务。

9月13日下午3时，随着最后一名技术人员的信息核验完成，随船人员的出境边防检查手续全部办结，共查验护照、海员证等出入境证件107本，完成人证对照107人。“虽然检查工作告一段落，但我们还不能放松警惕，马上船舶将拖航到深水区，待正式离港后，我们的工作才算结束。”汪烨辉说。

9月14日凌晨4点，在边检民警的监护下，“恩古雅”顺利驶离吕四港。“从项目建造到最终启航出境，边检机关给了我们巨大的支持。”惠生清洁能源项目控制经理王云龙表示，启东边检不仅提供预约办理、到厂查验等便利服务，更在政策指导和安全管理上给予了专业建议，为这条创纪录的FLNG按时、安全出境提供了坚实保障，真正做到了“零等待”“零延误”。