牛长大了，只有牵住了它的鼻子，其才会老实听话。当然，前提是主人必须在牛年幼时就为其穿好鼻孔系好缰绳。不然，牛大了再穿鼻孔，相信定会艰难，甚至需要人牛搏战，弄不好还会伤及主人。然而即使牵住了鼻子，大牛一时半会恐仍难驾驭。个中道理，人人都懂。

抛此话题，缘因大街上日趋增多的无牌电动四轮车。这些所谓的电动四轮车，颇像一头头小牛，亟待有关各方赶紧为其牵住鼻子。不然，无序之小牛就极有可能渐变成失控放荡的牛群。而等日后缓过神来再加管控时，浩荡声势的背后将会付出不少的代价，特别是无牌电动四轮车主人所要承担的损失。

电动四轮车要上路，除了规格、型号、质量符合国家标准外，还需要驾驶人具备法定的驾驶资格。而目前街道上不断冒出来的这些所谓电动四轮车，既未达国家标准，司机也绝大多数是无证驾驶，这种明显的违法交通行为理应受到严禁，但不知何故，看今朝街巷，这种无牌电动四轮车，堂而皇之且已日见增多地出现在了我们的视野中。

无牌电动四轮车违法上路无人严加管控，给了许多市民特别是老年群众一个误解：“这车辆遮风挡雨，价格也不贵，上路也没有什么规定，买上一辆，何乐而不为。”正是在此想法的驱使下，一辆辆无牌电动四轮车窜上道路，肆意践踏着交通法规并产生了一系列严重后果，不少驾驶人甚至因此而成为交通事故的直接受害者。

无牌电动四轮车违法上路，相关管理机构早晚要出来管控的。只是，到了那个时候，就如给壮牛穿鼻孔，成本会更高、代价会更大，给老百姓特别是购车者造成的损失也就更大。所以说，对待像无牌电动四轮车上路这样明显的违法行为，一定是整治越早效果越好、风险与成本越小。

愿相关管理机构尽快行动，早日还街道、公路安全和交通参与者的安全，避免给社会、民众、交通造成一系列的危害。

姜斌