20多年一直居于主干道旁的我，对市区的交通状况比常人有更多的了解。

听不少到过美、英、德、日等国家和香港的人回来说，一个国家和地区城市市民文明程度的高低，到市区公路上观察一会儿就大体清楚了。此言不虚。

发达国家和地区的机动车密度远远高于我市，市区道路却不比我市宽。香港的道路还比我市狭窄。那里，机动车都按规定速度循序渐进。红灯一亮，哪怕是在夜深人静时，机动车、非机动车、行人都自觉停下。这些看起来好像不足为奇，可这是市民素质的综合反映。要做到并非一日之功。

我市这几年通过道路拓展等措施，交通秩序有所好转。但是，机动车辆在非机动车道上乱停乱放，屡禁不绝。面对红灯，有些非机动车、行人“敢闯敢冒”，少数机动车假装右拐弯后，突然左转，直闯红灯而过；宽阔的四车道上，在没有测速器处，许多机动车加快速度，你追我赶，“奋勇争先”；有些机动车正开着，突然一个掉头； 公路上，各种机动车喇叭甚嚣尘上，居民怨言颇多。

由此可见，强化交通管理，是民心所向。它不纯粹是为了改变交通的混乱状况，而且是关系到提升市民素质、增强城市软实力的大事。

我市市区的主干道常常显得那么拥挤，有些人在道路上太“自由”了是主要原因。这样下去，随着机动车的快速增加，不要说四车道，就是八车道也解决不了问题。因此，必须向管理要秩序，向管理要路面。交通法规，事关人的生命安全。在强调以人为本的社会里，很难想像，漠视自己和他人生命的群体会有好的素质。要通过交通法律法规教育，使机动车、非机动车、行人都自觉不闯红灯，不你追我赶，不乱鸣喇叭。遇见行人过斑马线，机动车要减速让行。通过规范化的管理，引导大家逐步与随心所欲的习惯性陋习决裂。

强化交通管理，不能停留在文件要求和标语口号上，关键在于有实实在在的行动。市民素质是城市文明的根本，决定着城市软实力的强弱。整治交通混乱状况，是提升市民素质的重要方面。我市到发达国家考察过的人不少，我们既要学习人家的科学技术，还应借鉴他们的管理理念，真正做到和国际接轨。这样，外商和外地人一到启东，不用专门考察，单凭首先映入眼帘的市区井然有序的交通，窥一斑知全豹，就能判断出启东人的文明程度，估摸出启东彰显的和潜在的城市软实力。       ◇陈友权