施海霞    

“桥为港所依，港为桥所托”，桥港为我市发展现代物流业提供了得天独厚的优势。但目前我市物流业总体上是企业规模小、专业化程度低、物流成本高、服务能力弱、竞争秩序乱。据不完全统计，全市现有从事物流服务业的企业80余家，主要分布在水上货运、公路货运、码头装卸、货代联运、物资配送等行业。

为加快我市物流业发展，建议：

一是研究制定我市物流产业发展规划。结合交通运输、信息化、城市化、产业集群发展和商业市场建设规划，编制我市物流业发展规划，并与上海、浙江及省内等周边地区的物流发展规划做好衔接，形成大的物流市场环境，并制定相应的具有较强的前瞻性和可操作性的发展规划。

二是培育物流市场。通过转型、兼并、联合等形式进行资产重组和业务整合，发展一批规模化、社会化、专业化的物流企业；鼓励各类经济成分企业以多种形式广泛参与我市物流设施的建设，同时，积极引进境外大型物流企业，提升我市物流业的总体水平。鼓励市内物流企业与境内外物流企业开展运输、代理、包装、配送等物流环节的业务分工和协作，充分发挥各自优势，提升我市物流企业素质。
三是推进公共物流信息平台建设。政府要以企业电子数据建设为基础，初步建设综合性信息服务中心，并以互联网为依托，逐步将各种专网扩建为公网，推进物流信息网络系统化。

四是加快专业物流人才培养。针对物流业专业化、信息化的发展趋势，要鼓励企业与大学院校和研究机构合作，加强应用性物流技术的应用，提高企业市场竞争能力和管理水平，为做大我市物流企业打实基础。     （作者系市政协城乡建设与社会法制委员会副主任）

（“走进桥港时代”政协委员论坛）