8月12日上午，南通润邦海洋工程装备有限公司码头上，设计部部长赵任张指导生产人员对平台供应船N1053进行系统调试，为即将到来的试航做最后准备。“项目采用可更换集装箱式动力电池系统等绿色环保设计，自动调节用电峰谷，实现零污染航行。”赵任张介绍。

2007年从南通航运职业技术学院毕业后，赵任张便与船舶设计结下不解之缘。作为土生土长的南通人，他仍记得早年和同学到启东沿江船企参观应聘时的场景：“那时沿着老沿江公路一路走来，只有零星几家船企，大片地块还是芦苇荡，透着几分荒凉。”2011年润邦海洋成立后，企业聚焦特种船舶、海上风电、液罐业务，发展步伐不断加快。

“我太爱海工园这片热土了，这里环境整洁、区位优越，营商环境更是没话说。”赵任张的话语里满是真挚。如今，已有10多名同学和他一样扎根启东船企，将对造船的热爱深深播撒在启东江边的沙土中。

以“含绿量”提升“含金量”已成为启东船企的共同追求。振华海工获评2024年度江苏省“绿色工厂”；华滋能源成功开发交付双燃料供气系统、碳捕集系统（CCS）等绿色减碳产品；先进环保的自升式风电安装船“峰荣”轮投身海上绿色能源开发；7200立方米双燃料液化乙烯运输船（S1065）大幅降低运输中的二氧化碳排放；风电运维母船“至诚 60”拿下CCS混合动力和绿色船舶入级附加标志……近年来，越来越多“绿色大船”从江海之畔扬帆起航，驶向深蓝。

在发展清洁能源、助力“双碳”目标的背景下，启东抢抓国家战略机遇，通过腾笼换凤、整合优化和集约开发，推动船舶海工产业稳步迈向高端化、智能化、绿色化，持续锻造“海工船舶就来启东”产业地标。数据显示，上半年海工园（寅阳镇）完成规上工业总产值180.4亿元，同比增长5.4%。

（本报首席记者 钱爱仁）