本报讯 此前传得沸沸扬扬的“商业车险费率改革”终于靴子落地，6月24日晚8点起，江苏商业车险费率改革正式实施，我市也同时启用新版商业车险费率。记者从我市相关保险企业了解到，此次新版商业车险费率对于理赔次数少，文明驾驶记录好的车主，保费会降低；对于理赔次数多，交通违法记录较多的车主，保费会上涨。

“改革后，连续3年未出险理赔的客户，将按照6折承保，上年出险理赔5次及以上的客户，保费将翻倍。”华泰保险启东支公司经理樊向钱告诉记者。改革后的商车险价格计算公式为：商车险保费＝基准保费×费率调整系数。其中，基准保费=基准纯风险保费/（1-附加费用率），基准纯风险保费由行业测算后统一确定。通俗地讲，改革后，商业车险保费将与车型、历史出险、交通违法情况相关联。费改后，“好司机”与“坏司机”的保费差距将进一步拉大。

那么，改革以后，“好司机”具体将会享受多大优惠，而“坏司机”将受多大“惩罚”？樊向钱替记者算了一笔账。以一辆15万元的中档汽车为例，目前市面上最常见的商业险购买方案为车损险、第三者责任险100万元和不计免赔。该辆车首年的保费为5577元，在排除车价折旧因素单以无出险记录来算，这辆车在第三年的商业险将可享受到6折优惠，就意味着这位车主到时购买同样的商业险只需支付3346.2元。但是假如这位车主上年度发生5次及以上赔款那么他就要支付两倍的保费，购买同样的商业险就需支付11154元。

“好司机”和“坏司机”的区分不单单是指出险记录，在新的商业车险费率中交通违法系数也有了调整。从原来的浮动范围0.9~1.0，调整为0.9~1.5。改革后对不同交通违法类型也进行了细化，比如对饮酒后驾驶机动车1次及以上的，保费上涨10％；醉酒后驾驶机动车、毒驾1次及以上的，保费上涨30％；超速超过10％（但未达50％）4次，或者闯红灯4次的，保费上浮10％；违规停车、未系安全带等其他违法行为累计20次的，保费上浮10％。酒驾、醉驾、无证驾驶、肇事逃逸、号牌遮挡、超速超过50%等严重违法行为发生1次，保费都将上浮。所以从经济角度来考虑，广大车主还是要选择做遵章守纪的“好司机”比较划算。

面对新的商业车险改革，有市民提出了疑虑，“一出险来年保费就要涨价，那么车辆发生事故后，是否还需要报保险呢？”为此樊向钱建议，发生事故后可以先报保险，再根据具体情况决定是否需要理赔。改革后，即便是小事故，报案赔偿处理以后也会对保费计算产生影响。车主们在出事故后先报险，先与保险专员咨询此次出险是否划算，算好账后，再决定是否出险，这样就可以减少自己的损失。如果维修成本更便宜，最好自行解决，就不要保险公司理赔了。　　　　　　　　

（王天威）