运力提升25%，城乡票价平均下调30%

本报讯   1月16日，春运第一天，启东飞鹤公交2014年冬季行车时刻表正式执行。此前，飞鹤公交应对乘客需求，对冬季行车时刻表进行重新排定，科学布局公交班线、合理调整作业班次、更新新增营运车辆、扩大班车核载人数，同时大幅下调公交票价。

近年来，市民的出行需求在不断加大，同时在全社会提倡乘坐公共交通工具出行的环境下，公交运力出现了不足。加上启东汽车客运站新站于去年投运后，城乡班车出城都要经过市区，班车在市区内通行要花上10多分钟的车程，通行能力较差。随着春运的到来，公交运力不足将更加突出，原先的营运模式已不能完全满足市民的乘坐需求。

鉴于此，飞鹤公交新增和更新低能耗、高等级大型公交客车48辆，投入运力增长了25%；全面增密公交班次，延长首末班时间，城市公交班次间隔时间缩短到15分钟以内，城乡公交班次间隔时间缩短到20分钟以内，末班发车时间将延长20分钟左右；同时，为减轻市区交通拥堵压力，缩短班车运行间隔时间，飞鹤公交先由北线的6条班线（210路、225路、230路、233路、234路、235路）开始逐步推行新的路线方案，这6条公交班线的班车将直接从中央大道、221省道行驶。

同时，飞鹤公司从市民来信来访、12345公共服务热线等渠道了解到，不少市民希望新增行政服务中心班线，企业集中区务工人员要求延长部分班线。为满足这些要求，飞鹤公交此次新增的3条班线中，有2条是永阳集镇至行政服务中心班线和南阳镇至行政服务中心班线。另外，原106路终点站由客运总站延伸至圩角集镇；原236路终点站由滨海工业园南延伸至管委会；233路新增8个班次延伸至天汾集镇。

此外，飞鹤公司还推出了一系列惠民措施。下调公交票价，让旅客乘车更实惠。城市公交实行1元票价（刷卡0.8元）；城乡公交票价平均下浮30%，统一按照1元/6公里的计算方法实行1至7元票价；自动语音报站系统将及时提醒旅客班车停靠站点；即将投入使用的电子站牌使班次信息更直观，更易查询。                        （朱俊俊  仇雷）

图1 前日，飞鹤公交公司工作人员对48辆新增的公交车做营运前准备工作。姜雨蒙  沈洁摄

图2 昨天上午，市区公园路一公交站台上，工作人员正在更换106路公交站牌。根据新的公交行车表，106路终点站将延伸至圩角。　　               潘杨摄