——访我市首位国际航空执照获得者沈琨    

穿T恤衫，着牛仔裤，清秀腼腆，如若没有旁人介绍，眼前的这位年轻小伙无法让人与翱翔蓝天的飞行员相联系。不错，今年25岁的沈琨是共和国目前最年轻的民航飞行员之一。在大洋彼岸刚完成近两年的航空训练后，他已成为厦门航空公司波音737客机的副驾驶员。国庆前夕，沈琨回家乡启东度假。

“很小时，儿子就开始有了蓝天梦。”在银行工作的爸爸告诉记者，孩子在市实验小学上三年级时，遇上了一位钟情航模的陆老师，小沈琨由此对航空倍感兴趣，后来还参加了南通市和省小学生航模比赛，并分别获得冠亚军。2002年，18岁的沈琨从启东中学考入南京工业大学。学高分子材料专业。他开始寻思，以怎样的途径圆航空梦？

大二时，沈琨得知国内民航正以“2＋2”模式在大学招飞，但却过了报名截止期。一年多后，机会再现，厦门航空公司到华东和华南地区各大学招收48名应届大学生为大飞机飞行学员。沈琨立即报名，经过严格筛选，南京考点上万报名者中只剩24人。经过身体、文化、心理和政治等重要考察，仅留2人入选。沈琨是其中之一。

2006年6月，如愿迈进厦航的沈琨面临更为严峻的考验。10个月航空理论培训，外国教练全英文施教；课间体能训练；教官运用空军培训课目。以各科全优完成集训，沈琨随之飞赴美国图桑IATA国际航空飞行学院实训。11个月后又转到泛美航空学院继续深造。又过了10月，沈琨以总计260个飞行小时完成了各项航空训练内容，顺利取得了国际通用的从私人飞行员—仪表飞行员—商业飞行员—航线飞行员的4本航空执照。”

当飞行员，免不了直面险情。前年11月底，他驾机在6000英尺空中飞行时，飞机镇流罩意外打开危及飞机安全，在美国资深教练的指点下，他临危不惧，毅然返航化险为夷。去年3月初，他进行沙漠地飞行训练，就在登机点火时，飞机发动机部位突然起火，幸亏其他教练眼明手快迅速灭火。

今年3月，沈琨从美国学成归来，来不及探望日思夜想的父母，就又投入到了换领国内航空执照、接受波音737客机驾驶培训等繁忙工作中，进而以5个飞行小时正确无误操作30个起降动作、11天内完成15个飞行小时等骄人成绩，于9月19日拿到了由厦航正式颁发的初级副驾驶员聘书。

成功的路在沈琨及其家人看来就如此平坦和简单。“一个月见习合格后，就可正式成为副驾驶，再用5年左右时间，当中国最年轻的民航大飞机机长！”提及未来，无抽烟、喝酒嗜好，更无暇谈情说爱的沈琨，脸上现出他这个年龄段人中少有的坚毅，“先立业，后成家。身为启东人，我能驾驶大飞机翱翔于祖国蓝天，我倍感骄傲，一定分外珍惜！”          本报记者  姜 斌   通讯员  施 沈