本报讯 8月26日，由我国自主设计研发建造的35000立方米舱容等级超大型耙吸挖泥船“通浚”轮和“浚广”轮在启东振华海工成功下水。人民日报、新华社、央视新闻、中国新闻网、新华日报、解放日报、江苏卫视等央媒、省媒纷纷聚焦报道。

26日，人民日报客户端刊发报道《198米“深海巨胃”来了！两艘亚洲最大挖泥船下水》；新华社刊发报道《同舱容“姊妹船”同日突破 我国自研两艘亚洲超大型耙吸挖泥船成功下水》；央视《新闻30分》报道《江苏启东 我国自主研制超大型耙吸挖泥船今天下水》、《正点财经》报道《我国自主研制超大型耙吸挖泥船今天下水》。27日，《人民日报》第七版刊登报道《两艘超大型耙吸挖泥船下水》；《解放日报》第二版刊登报道《超大“造岛神器”两艘同日下水》……

据了解，两艘挖泥船全部实现“国轮国造”，设计长度198米，型宽38.5米，型深18米，最大挖深120米，最大舱容达35000立方米，相当于一次装满18个标准游泳池的总容量，泥舱容量亚洲第一。正常施工环境下，船舶可在90分钟内将泥舱全部填满，装载效率世界领先。

两艘亚洲最大挖泥船同日在启下水，众多主流媒体聚焦报道，全网刷屏，共同见证“启东船队”再次开辟攀高逐绿新航道，启东锚定“勇当全省向海图强龙头板块”目标定位，推动海工船舶产业向高端化、智能化、绿色化转型升级，“海工船舶就来启东”产业地标向“新”而兴，演绎非凡“船”奇。