本报讯 6月18日，上海振华重工集团为中交广州航道局建造的30000方舱容等级耙吸挖泥船，在启东振华海工完成主船体贯通。

该耙吸挖泥船集超大挖深、超强破土、超远排距等核心优势于一身，具备单、双耙挖泥装舱、高效泥门卸泥、单双泵艏吹排岸等多种先进作业模式，并搭载了高度智能化的疏浚控制系统。尤为瞩目的是，该船预留了甲醇燃料使用能力，彰显绿色低碳发展理念。其卓越性能不仅能满足港口航道疏浚与维护的常规需求，更能在深远海取砂吹填、超长距离海底管沟施工与回填等重大工程中发挥关键作用，有效填补我国在30000方以上超大型耙吸挖泥船领域的空白。

为确保主船体高精度、高质量贯通，项目团队主攻超大尺度精度控制、复杂应力分布处理、多系统集成协同、特殊材料焊接工艺等行业技术瓶颈与工程挑战，组织多轮技术研讨与专项评审，广泛应用先进的数字化扫描与定位联动系统，在吊装前对每个分段进行“数字体检”等，有力保障主船体贯通关键节点的顺利完成。下一步，振华海工将全力冲刺船舶下水及交付节点，确保这艘集高效疏浚与绿色环保于一体的耙吸挖泥船如期投入运营。

（通讯员 施燕）