本报讯 10月23日，随着JQSD1000型千吨级架桥机将一孔40米的箱梁平稳放至启东特大桥629—630号桥墩上，标志着由中铁上海工程局承建的沪渝蓉高铁沪宁段启东制梁场首架方向箱梁架设任务圆满完成，为后续桥面系安装、无砟轨道施工奠定了坚实基础。

沪渝蓉高铁沪宁段启东制梁场位于王鲍镇，主要承担沪渝蓉高铁沪宁段站前Ⅵ标段内及工区走行线共计625孔简支梁预制及架设任务，包含40米箱梁446孔，32米箱梁22孔，率先进行梁场至海门方向238孔箱梁的制作运架作业，而后掉头开始启东至上海方向架梁作业。

作为沪渝蓉高铁沪宁段全线唯一一家40米箱梁预制场，启东制梁场开展智能化梁场建造技术研发，通过“信息化平台+核心智能工装”等智能化手段，与传统工序相比，一条流水线能够减少作业人员21人。为优质高效完成箱梁的架设任务，梁场根据箱梁架设工效科学制定施工计划，对全体作业人员进行方案、技术、安全等方面的专项培训，架梁过程中严格落实三检制、旁站制、领导带班制等制度，确保搬提运架梁全部工序卡控要点和安全控制关键环节持续稳定可控，顺利完成首架方向全部架设任务。

（通讯员 刘小波 江涛 郝强）