本报讯 10月18日上午，南通中集太平洋海洋工程有限公司建造的1450TEU双燃料集装箱船首制船在公司西区1号船台举行铺龙骨仪式，预示着新船建造工作的全面展开。

据了解，该集装箱船总长达到169.95米，型宽为27.6米，设计吃水深度为9米，设计航速为18.5节。此外，这艘船采用了LNG双燃料推进系统，配备了来自MAN的高压LNG双燃料主机，显著减少了运营过程中的污染物排放和温室气体排放，响应了国际社会对降低碳足迹的呼吁。

为进一步提升船舶的经济性和环保性，中集太平洋海工在该项目中引入了自主设计的LNG供气系统（FGSS）。同时，该船还使用了创新的水平三联C型燃料罐设计，这是全球首制，不仅有效地节省了舱容空间，还提升了船舶的运营效率。

随着全球航运业不断提高环保要求，中集太平洋海工将坚定不移地走在技术创新前沿，持续为市场提供更加高效、更加环保的船舶解决方案，致力于成为全球领先的绿色航运解决方案提供商。

（通讯员 嵇娜）