继北京首倡“让座日”之后，日前南京中北巴士公司也在11路线率先发起“让座日”活动，将每月22日定为“让座日”。据介绍，公交车上除了原有的两个“老弱病残孕专座”，还新增设了两个“爱心座位”。经统计，11路线共有41辆车，每天400个单次，每天就有1600多个“专座”。（见3月23日《现代快报》）

当前，在经济社会快速发展，人们的思想意识变得更加开放、日益活跃、富于思辩的同时，很多优良的中华民族传统却在渐渐被淡化。在公交车上，一些老、弱、病、残、孕乘客，常常是使出浑身力气挤上车，却已无座可坐，更无人让座，只好紧紧抓住车上的扶手、椅背，一路摇摇晃晃，颤颤巍巍，而那些座位上的年轻人却是视而不见。

北京、南京相继设立“让座日”，其积极意义不言而喻。面对当前的道德危机，推出的“让座日”无疑成为拯救公共道德的次优选择。但笔者以为，让座理应成为我们每位公民的平常之举，而非“让座日”才让座。否则，就违背了设立“让座日”的初衷，也远离人们的良好期望。

公交是城市的大动脉，与市民的工作生活紧密相连。每个人乘坐公交时的举止是一面镜子，能照出各人的品行和道德修养来。“让座”是每位公民应当具备的良好美德，早应当成为我们的一种生活习惯，成为一种文明时尚。因此，笔者建议，“让座日”不应只局限于在北京、南京，全国各地都应有；不应局限于某一天，而是每一天，真正做到天天都是“让座日”，人人心中都有“让座日”，共同打造一个人际和谐、其乐融融的社会氛围来。   黄　坤